JT/T 280-2004 Tinta termoplástica para marcação rodoviária

JT/T 280-2004 Tinta termoplástica para marcação rodoviária

A MATESTAR fornece tinta termoplástica para marcação rodoviária JT/T 280-2004 para empreiteiros, distribuidores, importadores e fornecedores de projetos de marcação rodoviária que precisam de uma fórmula prática padrão da China com desempenho de fusão estável, tempo de secagem rápido e custo competitivo.

Cor personalizada: Branco/Amarelo/Azul/outra cor pode ser personalizada
Padrão: JT/T 280/EN1871/AASHTO/BS 3262/ABNT
MOQ: 1 tonelada, entrega rápida: 5-10 dias
Apoio: Amostras Grátis
Aplicação: Estradas urbanas e estradas de asfalto e rodovias e estacionamentos e aeroportos etc.
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Descrição
Parâmetros técnicos
 
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Fluido

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Durável

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Econômico

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Retrorrefletivo

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Anti-deslizamento

 

O que é tinta termoplástica para marcação rodoviária JT / T 280-2004?

JT/T 280-2004 é um padrão da indústria de transporte chinesa para tinta de marcação de pavimentos. Define a classificação, requisitos técnicos, métodos de teste, regras de inspeção, marcação, embalagem, transporte e armazenamento de tinta para marcação rodoviária.

Para tinta termoplástica para marcação rodoviária, JT/T 280-2004 inclui três tipos principais:

  • Tinta termoplástica comum para marcação rodoviária
  • Tinta termoplástica reflexiva para marcação rodoviária
  • Tinta termoplástica perfilada para marcação rodoviária

O padrão é frequentemente usado para projetos de exportação onde os clientes precisam de tinta termoplástica de marcação rodoviária padrão chinês com desempenho estável e controle prático de custos.

Em comparação com fórmulas de padrão-mais elevados, a tinta termoplástica JT/T 280-2004 é mais adequada para projetos gerais de marcação de estradas, mercados sensíveis a preços e clientes que não exigem a especificação JT/T 280-2022 atual.

 

Tipos disponíveis sob tinta termoplástica JT/T 280-2004

De acordo com a classificação JT/T 280-2004, a tinta termoplástica para marcação rodoviária pode ser fornecida como tipo comum, tipo reflexivo ou tipo perfilado.

Tipo Contas de vidro pré-misturadas Aplicativo
Tipo comum 0% Projetos de marcação geral onde a refletividade não é necessária
Tipo reflexivo 18–25% Linhas rodoviárias padrão com gotas-em esferas de vidro para visibilidade noturna
Tipo perfilado 18–25% Marcações rodoviárias elevadas/vibratórias para aviso e orientação

As tintas termoplásticas reflexivas e perfiladas sob JT/T 280-2004 contêm 18–25% de esferas de vidro, enquanto o tipo comum não contém esferas de vidro pré-misturadas.

 

Especificações de tinta termoplástica para marcação rodoviária JT / T 280-2004

Item Requisito JT/T 280-2004
Tipo de produto Tinta termoplástica comum / reflexiva / perfilada para marcação rodoviária
Estado Pó sólido/material granular
Densidade 1,8–2,3 g/cm³
Ponto de amolecimento 90–125 graus para tipo comum e reflexivo; tipo perfilado Maior ou igual a 100 graus
Tempo de secagem Menor ou igual a 3 minutos
Contas de vidro pré-misturadas Tipo reflexivo/perfilado: 18–25%
Resistência à Compressão Maior ou igual a 12 MPa
Resistência à compressão tipo perfilado 23 graus ±1 grau: Maior ou igual a 12 MPa; 50 graus ±2 graus: Maior ou igual a 2 MPa
Resistência ao desgaste Menor ou igual a 80 mg para tipo comum/reflexivo
Resistência à água Nenhuma anormalidade após imersão de 24h
Resistência aos álcalis Nenhuma anormalidade após imersão de 24h
Resistência a rachaduras-em baixas temperaturas Sem rachaduras após 3 ciclos a -10 graus
Estabilidade térmica Nenhum amarelecimento, queimadura ou endurecimento óbvio após aquecimento a 200-220 graus por 4h
Intemperismo Artificial Acelerado Sem rachaduras ou descamação após o teste; leve pó e descoloração permitida
Método de aplicação Raspagem/extrusão/marcação perfilada

JT/T 280-2004 especifica densidade, ponto de amolecimento, tempo de secagem, resistência à compressão, resistência ao desgaste, resistência à água, resistência a álcalis, conteúdo de esferas de vidro, fluidez, resistência a rachaduras em baixa temperatura e estabilidade ao calor para tintas termoplásticas para marcação rodoviária.

 

JT/T 280-2004 vs JT/T 280-2022: Qual você deve escolher?

JT/T 280-2004 e JT/T 280-2022 são padrões chineses para pintura de marcação rodoviária, mas não são iguais.

JT/T 280-2022 substituiu JT/T 280-2004 e introduziu requisitos mais rígidos para tinta termoplástica para marcação rodoviária, incluindo esferas de vidro pré-misturadas maiores ou iguais a 30% para tipos refletivos e perfilados, maior faixa de ponto de amolecimento, resistência à deformação térmica, conteúdo orgânico total e requisitos adicionais de matéria-prima e embalagem.

Requisito do projeto Escolha recomendada
Projeto geral de exportação JT/T 280-2004
Mercado-sensível a preços JT/T 280-2004
O cliente pede apenas tinta padrão da China JT/T 280-2004 ou fórmula personalizada
São necessárias 30% de esferas de vidro pré-misturadas JT/T 280-2022
Concurso governamental com padrão atual da China JT/T 280-2022
Maior resistência ao calor e controle de desempenho mais rigoroso JT/T 280-2022

Se o seu projeto não exige claramente o JT/T 280-2022, o JT/T 280-2004 pode ser uma solução mais econômica. Se o seu documento de licitação exigir o padrão chinês atual, 30% de esferas de vidro pré-misturadas ou indicadores técnicos mais rigorosos, recomendamos a tinta termoplástica para marcação rodoviária JT/T 280-2022.

 

Perguntas frequentes

Qual é o conteúdo das esferas de vidro de acordo com JT/T 280-2004?

Para o tipo reflexivo termoplástico e o tipo perfilado, o conteúdo de esferas de vidro pré-misturadas é de 18–25%. O tipo comum não contém esferas de vidro pré-misturadas.

Contas-de vidro geralmente são aplicadas durante a construção para melhorar a refletividade-noturna.

Qual é a diferença entre o tipo comum e o tipo reflexivo?

O tipo comum não contém esferas de vidro pré-misturadas e é usado principalmente onde a refletividade não é necessária.

O tipo refletivo contém esferas de vidro pré-misturadas e é usado junto com esferas de vidro-que caem para melhorar a visibilidade noturna.

Qual o tempo de secagem da tinta termoplástica JT/T 280-2004?

O requisito padrão para o tempo de secagem da tinta termoplástica para marcação rodoviária é menor ou igual a 3 minutos.

O desempenho real da secagem pode ser afetado pela temperatura da estrada, espessura da marcação, fórmula e condições de aplicação.

Você pode ajustar a fórmula para países de clima quente?

Sim. Para países de clima quente, podemos ajustar a fórmula com maior ponto de amolecimento e melhor resistência à deformação de acordo com a temperatura local e as condições da estrada.

Se a temperatura da superfície da sua estrada for alta ou a estrada tiver tráfego intenso de veículos, informe-nos antes da cotação.

O JT/T 280-2004 é mais barato que o JT/T 280-2022?

Geralmente sim. A fórmula JT/T 280-2004 pode ser mais econômica porque os tipos refletivos e perfilados usam 18–25% de esferas de vidro pré-misturadas, enquanto JT/T 280-2022 requer maior ou igual a 30% de esferas de vidro pré-misturadas para tipos refletivos e perfilados.

O preço final depende da resina, pigmento, conteúdo de esferas de vidro, cor, embalagem e quantidade do pedido.

Você pode fornecer embalagens OEM?

Sim. Apoiamos embalagens OEM para distribuidores, importadores e empreiteiros. Você pode fornecer seu logotipo, design da bolsa, nome do produto e idioma do rótulo.

Você pode fornecer contas de vidro e máquinas juntas?

Sim. Podemos fornecer tinta termoplástica para marcação viária, esferas de vidro-gotadas, esferas de vidro pré-misturadas, pré-aquecedores termoplásticos, máquinas para marcação viária, primer e orientações de aplicação.

 

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Temos uma equipe profissional, incluindo departamentos de produção, tecnologia, vendas e marketing.

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Gerente de fábrica: Gerenciamento geral de produção e programação P&D/QC: Fórmula P&D e inspeção de qualidade do produto Operadores: Operação do processo de produção

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Suporte técnico: responsável pela-orientação técnica no local e suporte-pós-venda.

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